SHIMANO(シマノ)・TIAGRA(ティアグラ)のSTI、「ST-4500」を購入

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シマノ・TIAGRA（ティアグラ）のデュアルコントロールレバー、ST-4500を購入しました！

まだロードフレームは決めてませんが、とりあえず部品を集めておこうかと思いまして、先に買ってみました。

リアはMTB用スプロケットを使うことにするので、９速用のSTIです。

あとは、９速の現行型では SORA（ソラ）かTIAGRA（ティアグラ）しかなく、ソラは質感や操作感もあまり良くなさそうなので、ティアグラに決定。

ヤフオクで15,600円で購入。




STI本体の他、ブレーキ・シフトレバーのアウター＆インナーケーブル、ケーブルガイド、レバーの位置を近づけるスペーサー等、必要な物は全て付属してました。

今ギアが何段目に入っているのかが分かる、オプティカルディスプレイはかなり便利そうです。


が、しかし！


確実に便利だとは思いますが、年数がたってくるとディスプレイのプラスチックの針が色褪せてみすぼらしくなってくる気がするんですよね・・。

今乗ってるMTBのディスプレイも随分色褪せて来てますから。




質感は上位グレードと比べても全く遜色ないです！

強いて言えば、オプティカルディスプレイが実用的な雰囲気をかもし出してる点が、安っぽく見えるかな？


とりあえず握ってみた感想は、ブラケットを持った感じはまあOKなんですが、レバーを動かして見た感じは・・

まあ、どうなんでしょう、可も無く不可も無くといった感じで、あんまり感動はないです。

というか、レバー操作はもっと軽いタッチを予想してたんですが、意外と重いんですよね。

重いというか、もっさりしてるというのか、ブラケットを握った状態でブレーキレバーを引くのもちょっと重いし、シフト操作もそこそこ力がいるんです。

手が大きい人は全然問題ないんでしょうけど、私の場合スペーサー無しだと、特にシフトアップのレバー操作がけっこう指の先端部分での操作になってしまうんですよね・・。

指が伸びきった状態で変速するような感じになってしまうので、変速に力が要ると指が攣りそうな感覚になってしまいます。


要するに、STI（特にレバー）がデカイんです。


リアはまあ良いとしても、フロントの変速はけっこうやりにくいような予感がします。

せめてもう一回り小さくしてもらえると、かなりしっくり来ると思うんですけどねー。ちょっとティアグラSTIは私には大きいかも。

デュラエースになると、もうちょっと小振りみたいなんですけどね。


あと、ブレーキレバーを手前に引くと、ブラケットとSTI本体の間にガバーッと隙間が開くんですけど、これ、雨降りの日なんかは大丈夫なんでしょうか。

メチャメチャ雨水入ってきそうなんですけど。。


そして、これがレバーを手前に設定する為のスペーサー。

厚みの違うゴムが２種類あって、レバーをそれぞれ７．５mm、１４mm近づけられます。

シマノ以外のメーカーからもいくつか発売されてるみたいですが、さすが純正だけあってピッタリ合います。

でも、出来れば付けない方が、見た目は良いです。


とりあえずこのティアグラのSTIで組んでいこうかと思ってたのですが、やっぱりどうもイマイチしっくりこない感じが消えません・・

そんな中、色々と思い巡らせていたところ、ヤフオクである物を落札してしまい、とりあえずこのティアグラSTIは使わないことになりました。

その結果・・・大幅に路線変更して組む事に・・！